https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2104483.html
スバルは4月24日、本社ショールームにおいてBRZの4WDターボラリーカー「スバル ボクサー ラリー spec.Z」を世界初公開した。このスバル ボクサー ラリー spec.Zはかねてから登場が予告されていたもので、FR車であるBRZをターボ4WD化。5月8日〜10日に開催される全日本ラリー第3戦「YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良」でデビューする。
搭載するエンジンは水平対向4気筒 2.4リッターのFA24ターボを搭載。最高出力は280PS以上、最大トルクは500Nmで6速シーケンシャルミッションを採用する。注目の4WD技術は前輪の駆動デフをエンジン下に配置するもので、一般的なスバルの4WD機構とは異なるものを採用している。
BRZをベースとしたのは軽量化を優先しているためで、これにより軽量化と前輪荷重の軽減を実現しているという。前輪と後輪の重量配分も4WDとして理想的なものになっているとし、全日本ラリーに参戦しているラリー2と真っ向勝負できるものであると紹介された。

この条件にあらずんばクルマにあらずだ
峠の王者はランエボだ!
ランバタはもう、、、
車好きなら100%同意見だと思いますよ
レブリミット6100rpmだから
どんどんスバル色だしてけ
青メタリック
サイドブレーキが前輪に掛かるからなぁ
ドライカーボン製・お値段\514,000也

5万は迷うな、カッコええし
ドライカーボンが5万な訳がないw
これをつけるとつおくなるの?
自己満足感が出て他の同型車乗りにドヤれます😇
サーキットレベルの高速域だと効いてくる
そうでなければ洗車機に突っ込めなくなるただのデバフアイテム
今のインプが売れないのはホットバージョン出さなくなったから
本気出してどうする

















