1それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:11:56.47ID:KC5R5jjM0
今のボンネット高くて厚ぼったいセダンなら
流石にSUVの方がカッコいいんだろって思うけど
これぐらいボンネット低くて薄いならセダンも
カッコいいな
2それでも動く名無し59％OFF
32カッコいいよな
11それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:18:03.60ID:KC5R5jjM0
>>2
スカイラインといえばこれのイメージ
スカイラインといえばこれのイメージ
4それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:13:13.90 ID:5gwgxZyu0
昔のセダンならグロリアとか好き
5それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:13:18.62ID:KC5R5jjM0
新型スカイライン出るからお前ら震えて眠れ
7それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:15:23.67 ID:/fR0qW7td
ギャランすき
8それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:16:09.87ID:KC5R5jjM0
同じ時期のローレルもカッコよかったな
低すぎだろ
この頃の日産は神がってた
14それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:18:31.84 ID:wh5O60I30
>>8
ローレルにSRはセンスが無さすぎる。音きったねぇし
ローレルにSRはセンスが無さすぎる。音きったねぇし
47それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:30:14.23ID:KC5R5jjM0
>>14
ドリ車だろ
ドリ車だろ
52それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:32:07.31 ID:OELGWVi50
>>47
ならシルビアでええやん・・・6気筒乗せる車格に4気筒を乗せる意味がわからない
ならシルビアでええやん・・・6気筒乗せる車格に4気筒を乗せる意味がわからない
9それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:17:25.98 ID:wh5O60I30
32はセダン/HTとしてもイマイチ
セダンに関しちゃR33や31の方が纏ってる
セダンに関しちゃR33や31の方が纏ってる
10それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:17:55.02 ID:grQTfyiH0
だせえ…
今のクラウンのがええやん
今のクラウンのがええやん
19それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:19:41.61ID:KC5R5jjM0
>>10
セダンのやつ？
マジで言ってる？
6ライト好きじゃないし
トランク無いの苦手
あと分厚い
あれならSUVのクラウンの方が良い
セダンのやつ？
マジで言ってる？
6ライト好きじゃないし
トランク無いの苦手
あと分厚い
あれならSUVのクラウンの方が良い
12それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:18:06.69 ID:SxG5fBct0
>>1
お前は何も分かって無い
32はクーペこそ芸術
430セドリックとかもっと旧車はセダンが芸術
お前は何も分かって無い
32はクーペこそ芸術
430セドリックとかもっと旧車はセダンが芸術
25それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:22:19.89 ID:wPYGO05K0
31それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:24:28.55 ID:ahW3p8qJ0
>>25
これってオメガ？
これってオメガ？
39それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:27:19.47 ID:wPYGO05K0
>>31
うん、ロータスオメガ
うん、ロータスオメガ
26それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:22:30.78 ID:jZE0lAnA0
ローレルは最終型がすごく良かった記憶がある
マークII系だと最終型のクレスタが好きだった
好きなセダンが最終型になってしまうのが辛い
マークII系だと最終型のクレスタが好きだった
好きなセダンが最終型になってしまうのが辛い
27それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:23:25.88 ID:m+KJDsIU0
フェリオもえがったね
33それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:24:40.22 ID:5gwgxZyu0
>>27
アコードの方好きやわ
アコードの方好きやわ
28それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:23:46.54 ID:m/PKZdM80
クラウンコンフォートGT-Zええよな
29それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:23:51.65 ID:sivTQzcQd
尚、同時期の5シリーズ
保守の極みみたいな思想でオーナーの高齢化が深刻な上軽量化技術も無くボディーを強化するなら重量化不可避で重そうなイメージのベンツよりも同クラスなら100kgは重い
保守の極みみたいな思想でオーナーの高齢化が深刻な上軽量化技術も無くボディーを強化するなら重量化不可避で重そうなイメージのベンツよりも同クラスなら100kgは重い
56それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:32:59.47ID:KC5R5jjM0
>>29
この頃は日本車の方がイケてた
全高も日本車セダン低く薄かったし
バブルの頃はスポーツカーブームだったからかな？
この頃は日本車の方がイケてた
全高も日本車セダン低く薄かったし
バブルの頃はスポーツカーブームだったからかな？
30それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:24:01.78 ID:1qx6c/Ey0
ISUZUジェミニ好き
34それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:25:31.61 ID:RO9KZh7p0
教習所の車未だに昭和セダンやったわ
35それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:25:37.57 ID:+YS0sB6W0
渋い大人向けのセダンを怖い先輩がゆっくり走らせる
ゆっくり走らせればせるほど怖かった
あれって走り屋文化より後かな？
ゆっくり走らせればせるほど怖かった
あれって走り屋文化より後かな？
36それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:26:48.86 ID:6nB2ram10
昔の車どれもライトのオレンジ色がかっこ悪いなほかはかっこええのに
37それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:27:14.01 ID:lCFNV7cz0
これからワイらが死ぬまでに3回くらいまたブーム来るやろな
42それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:28:39.50 ID:OELGWVi50
>>37
もうセダンを作る必要が無いからさすがに無理やろう
もうセダンを作る必要が無いからさすがに無理やろう
61それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:35:34.21ID:KC5R5jjM0
>>37
ナイナイ
あるわけない
セダンよりSUVの方がカッコいいだろ
セダンってボンネット低くて薄かったら
カッコいいけど
分厚いセダンは見るに耐えない
SUVが人気な理由もわかるわ
ナイナイ
あるわけない
セダンよりSUVの方がカッコいいだろ
セダンってボンネット低くて薄かったら
カッコいいけど
分厚いセダンは見るに耐えない
SUVが人気な理由もわかるわ
72それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:40:06.04 ID:OELGWVi50
>>61
SUV人気の本音は日本的にはミニバンブームからの「実は大人数が乗ること無かったけど、このアイポイントとヘッドクリアランスは捨てがたい」ってとこやろ
世界的にはステーションワゴンからの派生だろうけど
SUV人気の本音は日本的にはミニバンブームからの「実は大人数が乗ること無かったけど、このアイポイントとヘッドクリアランスは捨てがたい」ってとこやろ
世界的にはステーションワゴンからの派生だろうけど
76それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:43:40.87 ID:1mMTTuEn0
>>72
ジムニーやパジェロミニが女子に大人気だった時代もあったなぁ
ジムニーなのに2WDとかラインアップされてた
ジムニーやパジェロミニが女子に大人気だった時代もあったなぁ
ジムニーなのに2WDとかラインアップされてた
38それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:27:15.88 ID:jDdq9bqY0
最近アルファロメオカッコええ思うわ
41それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:28:25.92 ID:+YS0sB6W0
新型スカイライン来るらしいけど どうなるかね
日産復活の礎になるかね
日産復活の礎になるかね
43それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:29:32.18ID:KC5R5jjM0
元日産カーデザイナーが予想した
次期スカイライン
2枚目以降は日産公式のディザー
分厚そうだがお前らが好きそうなデザインやん
インフィニティQ50のプラットフォーム使う説が濃厚らしい
55それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:32:36.22 ID:+YS0sB6W0
>>43
27年にEV化した新型スカイラインがくるって車の全体像まで出てる雑誌の画像が回ってきてたけどあれフェイクかな ダサかったんよな
27年にEV化した新型スカイラインがくるって車の全体像まで出てる雑誌の画像が回ってきてたけどあれフェイクかな ダサかったんよな
49それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:30:48.58 ID:XYeNTZ3h0
カローラGTの四駆のやつ最強
64それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:37:36.98ID:KC5R5jjM0
>>49
カローラGTはこれしか知らん
カローラGTはこれしか知らん
50それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:30:56.11 ID:OELGWVi50
威圧よりも落ち着きを優先した日本的センスを評価したい
57それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:33:05.74 ID:1mMTTuEn0
>>50
センティア/MS-9はフラッグシップだからセダンだけど、実用性が…
センティア/MS-9はフラッグシップだからセダンだけど、実用性が…
51それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:31:52.77 ID:jDdq9bqY0
当時はマジェスタ、セルシオに憧れたなぁ
54それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:32:22.14 ID:+vB8ShOn0
一時期アリストが欲しかったわ
60それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:35:19.72 ID:PYoC8yPO0
ルーチェとかいうマツダのベンツすき
77それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:43:44.42 ID:HwIKbHRZ0
>>60
ルーチェは縦目の角4ライトがええんよ
ルーチェは縦目の角4ライトがええんよ
71それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:39:21.00 ID:wbuV2+oB0
1967年のトヨタのセンチュリーとかまでいくとかっこいいな
あと家の側でハマーに乗ってる若い女がいたがかっこよかった
あと家の側でハマーに乗ってる若い女がいたがかっこよかった
78それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:43:59.89 ID:vf8p+Oie0
空気力学的に非効率やから消えたんやろうけどカクカクした車好きやから出して欲しいわ
アメ車は未だにカクカクしがちやから乗りたいけど車体が余りにもデカすぎる🥹
アメ車は未だにカクカクしがちやから乗りたいけど車体が余りにもデカすぎる🥹
84それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:46:42.22 ID:+YS0sB6W0
>>78
日本は衝突安全基準が厳しい影響でもうそういう車作れないよ 四角いと傷害を負わせるくらい足を折るし下に潜り込ませちゃうから
日本は衝突安全基準が厳しい影響でもうそういう車作れないよ 四角いと傷害を負わせるくらい足を折るし下に潜り込ませちゃうから
82それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:46:14.03 ID:1XjIcKmC0
やっぱフェンダーミラーの方がかっこいいな
87それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:48:15.44 ID:+YS0sB6W0
>>82
フェンダーミラー知ってる世代はあっちのほうが見やすいのにってよく言うけど どうなん？
フェンダーミラー知ってる世代はあっちのほうが見やすいのにってよく言うけど どうなん？
93それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:50:09.09 ID:1mMTTuEn0
>>87
フェンダーミラーの方が視線移動少ないのはわかるやろ
フェンダーミラーの方が視線移動少ないのはわかるやろ
97それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:52:13.30 ID:H+zhKLnR0
>>93
死角も少ないんよな
でもミラー遠くて小さいから見えるんかな？って思う
死角も少ないんよな
でもミラー遠くて小さいから見えるんかな？って思う
89それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:48:44.99 ID:XQxldSsq0
92それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:49:53.50 ID:+YS0sB6W0
>>89
三菱は4ドアのスポーツタイプの車作ったほうがええよな ずっとかっこいい
三菱は4ドアのスポーツタイプの車作ったほうがええよな ずっとかっこいい
104それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:56:09.15 ID:FBzxJfWP0
最近のかっこいいセダンはアホみたいにデカいけどあれ何とかならんのか？
あと10cm縮めても形おなじやろ
あと10cm縮めても形おなじやろ
116それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:09:33.96 ID:vQivsIjq0
>>104
全高高いんだから長くしないとダサいだろ
セダンはデカいが偉いんだよ
レクサスISとLSの違いとかその典型
レクサスISは街中で見るといっつも思うけど
ボディ下半分は凄いシャープなデザインなのに
ボディ上半分は凄いモッサリしてる
ビックマイチェンでヘッドライト位置は凄い低くしたけど、ボンネットは低くできないから
ボディ上半分にその皺寄せがきてる感じ
ちなみにレクサスISは全高1435mmでレクサスLSは全高1450mmとその差たった15mm
なのにISの長さは4720mmしかないのにLSは5235mmもある
全高高いんだから長くしないとダサいだろ
セダンはデカいが偉いんだよ
レクサスISとLSの違いとかその典型
レクサスISは街中で見るといっつも思うけど
ボディ下半分は凄いシャープなデザインなのに
ボディ上半分は凄いモッサリしてる
ビックマイチェンでヘッドライト位置は凄い低くしたけど、ボンネットは低くできないから
ボディ上半分にその皺寄せがきてる感じ
ちなみにレクサスISは全高1435mmでレクサスLSは全高1450mmとその差たった15mm
なのにISの長さは4720mmしかないのにLSは5235mmもある
120それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:12:09.04 ID:vQivsIjq0
>>116
ちなみに3枚目のポルシェタイカンは
昔の車並みに低いぞ
全高1380mm
今のセダン全高1400切ってる車なんてＥＶぐらい
セダンでガソリンに拘ると歩行者保護で
ボンネット高くなって厚ぼったくズングリムックリになるんだよ
ちなみに3枚目のポルシェタイカンは
昔の車並みに低いぞ
全高1380mm
今のセダン全高1400切ってる車なんてＥＶぐらい
セダンでガソリンに拘ると歩行者保護で
ボンネット高くなって厚ぼったくズングリムックリになるんだよ
105それでも動く名無し2026/04/20(月) 21:56:51.31 ID:Gl48w64s0
これめっちゃすき
これ一番しゅき😚
これ一番しゅき😚
111それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:01:19.07 ID:vQivsIjq0
32スカイラインセダンは
今の車じゃ絶対できない低さと薄さ
セダンなのに全高1340mmだからな
同じぐらいの全長のWRX STI（全高1475mm）と比較しても薄さが際立つ
114それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:03:49.08 ID:kR+bu4sG0
男は黙ってセンティア
121それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:13:48.06 ID:+YS0sB6W0
シビックタイプRがまさに車高高くなるから横幅と長さ稼いでスタイルなんとかするって努力を感じる
126それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:21:40.70 ID:vQivsIjq0
>>121
現行シビックは全高1415mm全長4,550 mm
現行セダンとかハッチバックの中では低い部類
で頑張ってる
ガラスエリアもデカいから相当ボンネットも低い
し顔面もカッコいい
長さは32スカイラインセダンとだいたい同じだね
ただこの流行りの6ライトのボディのモッサリ感があってなんか好きになれないんだよな
4ドアクーペならもっと全長欲しいところ
ただ長いとシビックか？ってなるから難しい
4ドアクーペやめて2BOX🚗の形に戻って欲しい
まぁニュルでメガーヌと勝負勝ち取るには
この形は必要なのかもしれないけど
この高さ維持したままゴルフみたいな全長4290mmぐらいの2boxハッチに戻ると結構カッコよくなりそう
ニュルFF最速とかメガーヌとの対決にこだわって
デカく重くしてハイパワーターボつけるんだろうだけどそれユーザーは望んでるんか？
メーカーの自己満とまでは言わないがユーザー置いてけぼりな気がする
ここまでデカくてハイパワーで重いなら
FFじゃなくて4wdで良いやん
現行シビックは全高1415mm全長4,550 mm
現行セダンとかハッチバックの中では低い部類
で頑張ってる
ガラスエリアもデカいから相当ボンネットも低い
し顔面もカッコいい
長さは32スカイラインセダンとだいたい同じだね
ただこの流行りの6ライトのボディのモッサリ感があってなんか好きになれないんだよな
4ドアクーペならもっと全長欲しいところ
ただ長いとシビックか？ってなるから難しい
4ドアクーペやめて2BOX🚗の形に戻って欲しい
まぁニュルでメガーヌと勝負勝ち取るには
この形は必要なのかもしれないけど
この高さ維持したままゴルフみたいな全長4290mmぐらいの2boxハッチに戻ると結構カッコよくなりそう
ニュルFF最速とかメガーヌとの対決にこだわって
デカく重くしてハイパワーターボつけるんだろうだけどそれユーザーは望んでるんか？
メーカーの自己満とまでは言わないがユーザー置いてけぼりな気がする
ここまでデカくてハイパワーで重いなら
FFじゃなくて4wdで良いやん
123それでも動く名無し2026/04/20(月) 22:16:08.78 ID:vQivsIjq0
2000年代でセダンは死んだ
この頃からセダンに居住性求めだして
一気に背高くなって厚ぼったくなった
その象徴がV35スカイラインと110マークII
スカイラインに至っては全高一気に100mm
高くなって全高1470mm
マークIIは60mm高くなって全高1460mm
厚ぼったいセダンならSUVで良くね？って思う
セダンが良かったのは90年代までかな
セダンは低くないとスタイル悪くてSUVの方が
カッコよく見えてくる
